Maverick DS Turbo — купить в Перми, цена — BRP в Перми

Maverick DS Turbo

4.2/5Оценок: 5

Maverick DS Turbo

4.2/5Оценок: 5

Спортивный двухместный мотовездеход для бездорожья любой сложности. Это младшая и самая доступная по цене модификация в семействе Maverick. У неё менее мощный двигатель — на 120 л. с., — а вместо дифференциала Smart-Lok установлена самоблокирующаяся муфта Visco-Lok без цифрового блока. Модель оснащена амортизаторами FOX 2.5 Podium с выносными резервуарами и настройкой сжатия и отбоя QS3, а также покрышками Maxxis Bighorn 2.0 28″.

Официальный дилер BRP в Перми
Кредит и рассрочка
Trade in

Технические характеристики

Мощный турбодвигатель

120-сильный трехцилиндровый мотор Rotax с турбиной, жидкостным охлаждением и высокоэффективным воздушным фильтром отличается увеличенной эффективностью сгорания топлива. Система впрыска топлива с электронным управлением и интеллектуальной системой управления дроссельной заслонкой позволяют выбирать оптимальный режим работы в зависимости от дорожных условий.

Спортивные амортизаторы

Подвески мотовездехода оснащены амортизаторами FOX 2.5 Podium RC2. Выносные резервуары и система перепускных клапанов позволили увеличить ход и стойкость к продолжительным нагрузкам. Характеристики хода сжатия и отбоя амортизаторов регулируются без использования специальных инструментов.

Шины Maxxis Bighorn

Легкие 28-дюймовые покрышки с мелким протектором дают лучшее сцепление при скоростной езде по каменистой местности, умеренной грязи или песку. Прочный синтетический каркас надежно защищает от прокола острыми камнями. Колеса Maverick DS Turbo оснащены 14-дюймовыми литыми алюминиевыми дисками.



Двигатель
Мощность, л.с.

120

Объем, куб см

900

Тип двигателя

Rotax® 900 ACE™ рядный, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения, с электронной системой подачи топлива и электронным управлением дроссельной заслонкой

Размеры и масса
Длина, мм

3353

Объем топливного бака, л

40

Клиренс, мм

356

Колесная база, мм

2591

Ширина, мм

1625

Высота, мм

1661

Масса сухая, кг

671,9

Трансмиссия
Блокировка переднего дифференциала

Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok

Блокировка заднего дифференциала

Постоянно заблокирован

Пониженная передача

Есть

Привод

Полный подключаемый

Трансмиссия

Вариатор Quick Response System X (QRS-X). Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)

Шасси
Ход подвески передней/задней, мм

508/508

Размер колеса, дюймы

Передние 28×9×14/Задние 28×11×14

Тип передней подвески

Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип задней подвески

Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости

Передний тормозной механизм

Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Задний тормозной механизм

Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Грузоподъемность багажных площадок
Грузоподъемность багажных площадок

91 кг. Система быстрых креплений LinQ

Комплектация
Электроусилитель руля

Усилитель руля DPS

Количество мест

2

Кузов

Нет

Лебедка

Нет

Прочее
Тип квадроцикла

SSV

Модельный год

2021

Купить Maverick DS Turbo

Спортивный двухместный мотовездеход для бездорожья любой сложности. Это младшая и самая доступная по цене модификация в семействе Maverick. У неё менее мощный двигатель — на 120 л. с., — а вместо дифференциала Smart-Lok установлена самоблокирующаяся муфта Visco-Lok без цифрового блока. Модель оснащена амортизаторами FOX 2.5 Podium с выносными резервуарами и настройкой сжатия и отбоя QS3, а также покрышками Maxxis Bighorn 2.0 28″.

Официальный дилер BRP в Перми
Гарантия 2 года
Кредит и рассрочка
Trade in

    Онлайн заказ


    Нажимая "Отправить", Вы подтверждаете, что принимаете условия Пользовательского соглашения и соглашаетесь на обработку персональных данных.

    Сравнение товаров